- Никогда не пытайтесь резко затормозить во время езды с полной блокировкой колес, иначе рискуете «пролететь» через руль и оказаться далеко от велосипеда. Если вы увидели непредвиденное препятствие, снизьте скорость плавно, например, можно перенести массу тела на переднее колесо, приподнявшись над сидением, или же плавно нажимайте на тормоз.
- Одно из главных правил велосипедиста — напрячь мышцы, а не расслабиться при падении. Если вы расслабитесь, то вся сила удара придется на кости.
- Если вы падаете лицом вниз, не выставляйте перед собой прямые руки или ноги, иначе убережете лицо, но сломаете конечность. При падении постарайтесь выставить вперед полусогнутые руки.
- Самый безопасный вариант падения с велосипеда — на бок. Таким образом вы сможете защитить голову. Но ситуации бывают разные, поэтому если при падении на высокой скорости вас выбрасывает из седла, оттолкните велосипед от себя, руками закрывайте голову, а ноги прижмите к животу и приземляйтесь на бок. Если после падения продолжается инерционное движение, не препятствуйте ему, а просто перекатитесь по земле в таком сгруппированном состоянии. Если же вы падаете на небольшой скорости, наоборот, не отталкивайтесь от велосипеда, а крепко держитесь за руль, ноги оставьте в педалях и просто заваливайтесь набок. Желательно не на асфальт, а на более мягкую почву.
- Велосипедист практически не может себя защитить при падении на спину. Это один из самых неудачных исходов падения. Такая ситуация у непрофессионала может случиться при подъеме на крутую гору. Если же падения избежать не удается, отталкивайте от себя велосипед как можно дальше, группируйтесь, закрывая голову, и старайтесь упасть на бок.
Стоит отметить, что профессионалы никогда не пренебрегают защитной амуницией, а новички, наоборот, часто забывают о велосипедных шлемах, перчатках и др. Конечно, лучше всегда защищать тело. По статистике, велосипедные шлемы закрытого типа снижают риск получения черепно-мозговой травмы на целых 85%.
