Таджикистан — горная страна; мощные, сильно расчлененные хребты занимают около 9/10 его площади. Поскольку в таких условиях очень тяжело прокладывать железные дороги, в стране гораздо лучше развит автомобильный транспорт, чем железнодорожный, и, соответственно, строительству новых дорог и ремонту старых уделяется большое внимание.
Большую часть ныне существующих автомобильных дорог в Таджикистане (общей длиной почти 28,000 км) построили еще в советскую эпоху, и за первые полтора десятка лет после провозглашения независимости Таджикистана их состояние значительно ухудшилось, потому что отрасль дорожного строительства не получала достаточного финансирования из государственного бюджета.
Ситуация начала постепенно меняться в лучшую сторону в середине 2000-х годов, во многом благодаря международному сотрудничеству. Например, Китай к 2017 году вложил около 2 млрд долларов в улучшение автомобильной инфраструктуры Таджикистана. Кроме того, правительство Таджикистана взяло кредиты и гранты на строительство дорог у Всемирного банка, Азиатского банка развития, а также ближневосточных банков и фондов.
Одним из самых важных реализованных проектов стал открытый в 2006 году Анзобский тоннель под Гиссарским хребтом, благодаря которому автомобильное сообщение между северной и южной частью страны стало круглогодичным.
Другими крупными проектами в сфере дорожного строительства стали реконструкция автомагистралей, соединяющих Таджикистан с Узбекистаном («Душанбе — Чанак»), Китаем («Душанбе — Кульма») и Афганистаном («Курган-Тубе — Нижний Пяндж»), а также строительство автомобильного моста через реку Пяндж и автомобильных тоннелей «Озади», «Шахристан» и «Хатлон».
К сожалению, даже с учетом международного сотрудничества улучшение дорожной инфраструктуры Таджикистана идет не такими быстрыми темпами, как хотелось бы. Связано это во многом с существующими в стране бюрократией и коррупцией, а также с трудовой миграцией — оттоком рабочей силы в Россию. Именно поэтому для Таджикистана так важно поощрение работников дорожного хозяйства.
Чтобы подчеркнуть вклад дорожных рабочих в развитие транспортной системы и государственной экономики Таджикистана, второе воскресенье сентября провозгласили Днем дорожников. В свой профессиональный праздник работники дорожного хозяйства принимают поздравления и благодарности за свой труд, а наиболее отличившимся из них вручают почетные грамоты, ценные подарки и денежные премии.