В Советском Союзе День автомобилиста был учрежден Президиумом Верховного Совета СССР в 1976 году. Отмечался этот профессиональный праздник ежегодно в последнее воскресенье октября. После распада Советского Союза некоторые бывшие советские республики продолжили отмечать праздник, некоторые — упразднили, а некоторые — перенесли на другую дату. В Таджикистане, например, День работников автомобильного транспорта отмечают 25 июля.
Автомобильный транспорт играет главную роль в транспортной системе Таджикистана: на него приходится более 90 % пассажирских и свыше 80 % внутренних грузовых перевозок. Связано это с географическим расположением и ландшафтом страны: больше 90 % территории Таджикистана занимают горы, где автомобильную дорогу проложить значительно легче, чем железнодорожные пути, а реки Таджикистана — опять же, в силу горной местности — порожистые и по этой причине не судоходные.
Общая длина автомобильных дорог в Таджикистане составляет 27,800 километров. Большая часть дорог была построена еще в советские времена, и в первые пятнадцать лет независимости страны их состояние оставляло желать лучшего из-за недостаточного финансирования отрасли.
Однако в середине 2000-х ситуация постепенно начала меняться в лучшую сторону — в том числе благодаря привлечению иностранных инвестиций (так, Китай инвестировал в улучшение автомобильной инфраструктуры Таджикистана примерно 720 млн долларов). К примеру, в 2006 году был открыт Анзобский тоннель, пролегающий под Гиссарским хребтом, который обеспечил круглогодичное автомобильное сообщение между севером и югом Таджикистана.
В число других крупных проектов вошли реконструкция автомагистралей «Душанбе — Чанак» (сообщение с Узбекистаном), «Душанбе — Кульма» (сообщение с Китаем) и «Курган-Тубе — Нижний Пяндж» (сообщение с Афганистаном), а также строительство автомобильных тоннелей «Озоди» (открыт в 2009 году), «Шахристан» (открыт в 2012 году) и «Хатлон» (открыт в 2013 году) и автомобильного моста через реку Пяндж.
По словам Аскара Раджабзода, специалиста Управления наземного транспорта Министерства транспорта Таджикистана, почти 97 % зарегистрированных в Таджикистане транспортных средств используются в сфере экономики — грузовых и пассажирских перевозок, в том числе международных.
Поэтому сложно отрицать, что работники автомобильного транспорта в Таджикистане довольно востребованы. А к ним относятся, кстати, не только водители, но и автомеханики, ремонтные рабочие, руководители автотранспортных мероприятий и другие специалисты в сфере автотранспорта.
В свой профессиональный праздник работники транспортного комплекса Таджикистана принимают поздравления от министра транспорта, начальства и коллег и благодарности за свой труд, а наиболее отличившихся из них отмечают официальными грамотами, ценными подарками и денежными премиями.