Первым румынскими изобретателем, предпринявшим попытку сконструировать самолет, был Траян Вуя. В марте 1906 года под Парижем прошли испытания сконструированного им моноплана, который после разгона на протяжении 50 м смог оторваться от земли примерно на метр и пролететь 12 м. Несмотря на то, что моноплан Вуи не был способен к устойчивому полету, Траяна Вую считают одним из пионеров румынской авиации.
Создателем первого способного к полету румынского самолета был Аурел Влайку. Получив диплом инженера в 1907 году, он некоторое время работал на автомобильном заводе Opel, но в 1909 год уволился оттуда, чтобы сосредоточиться на авиаконструировании. Спустя несколько месяцев Влайку построил и испытал планер, а в ноябре 1909 года при поддержке Министерства обороны Румынии занялся конструированием своего первого самолета.
17 июня 1910 года Влайку совершил первый испытательный полет на своем самолете над Бухарестом. Годовщина этого полета сегодня отмечается как Национальный день авиации в Румынии. В сентябре того же года Влайку принял участие в военных учениях, в ходе которых совершил на самолете «Влайку I» перелет из Слатины в Пьятра-Олт.
В апреле 1911 года Влайку представил публике свой второй самолет, «Влайку II». В июне 1912 года он принял участие в Международной авиационной неделе в Вене и выиграл приз в 7,500 австро-венгерских крон за победу в нескольких соревнованиях. К сожалению, конструирование своего третьего самолета Влайку не завершил: 13 сентября 1913 года он разбился, пытаясь перелететь Карпаты на самолете «Влайку II».
Самолеты Влайку дали толчок развитию в Румынии и военной, и гражданской авиации. В 1915 году были созданы Румынские военно-воздушные силы, а в 1920 году в стране официально началось развитие гражданской авиации. С 1965 года Румыния состоит в Международной организации гражданской авиации, а с 1991 года — в Европейской конференции гражданской авиации.
Румыния обладает хорошо развитой авиационной инфраструктурой (16 коммерческих аэропортов) по сравнению с другими странами Восточной Европы, однако ей есть к чему стремиться по меркам Запада. Четыре румынских аэропорта (Международный аэропорт им. Анри Коанды, Международный аэропорт им. Аурела Влайку, Международный аэропорт им. Траяна Вуя и Международный аэропорт им. Михаила Когэлничану) могут принимать широкофюзеляжные самолеты.
Национальный авиаперевозчик Румынии — TAROM (Romanian Air Transport), старейшая и крупнейшая авиакомпания страны. Другие крупные румынские международные авиакомпании — лоукостер Blue Air и чартерная авиакомпания Țiriac Air. Есть в Румынии и несколько авиастроительных компаний — Aerostar, IAR (Industria Aeronautică Română), Avioane Craiova и Romaero.
Кроме Национального дня авиации, отмечаемого 17 июня, в Румынии есть День военно-воздушных сил. Его празднуют ежегодно 20 июля.