В Украине всеми вопросами гражданской авиации заведует Государственная авиационная служба Украины (ГАСУ), которая подчиняется Кабинету министров Украины. Эта служба была образована в процессе реорганизации Министерства транспорта и связи Украины.
В задачи ГАСУ входит осуществление комплексных мер по обеспечению безопасности полетов, а также обеспечению условий для развития авиационной деятельности, воздушных перевозок и их обслуживания, непосредственно осуществлению полетов авиации общего назначения. Кроме того, на ГАСУ возложены задачи по организации использования воздушного пространства страны, представительству Украины в международных отношениях по вопросам гражданской авиации.
Украинская гражданская авиация зародилась практически одновременно с мировой: выдающийся авиаконструктор украинского происхождения Иван Иванович Сикорский в начале XX века не только создал первые в мире четырехмоторный самолет, тяжелый четырехмоторный бомбардировщик и пассажирский самолет, но также и осуществил на них полеты, в том числе и по территории Украины.
В 1952 году в Киеве начало свою деятельность опытно-конструкторское бюро под руководством Олега Антонова, созданное шестью годами ранее на базе Новосибирского авиационного завода. Именно в ОКБ им. Антонова появились на свет самолеты, ставшие настоящей гордостью сначала СССР, а затем и независимой Украины.
Так, одним из наиболее известных «творений» ОКБ стал Ан-124 «Руслан» грузоподъемностью 120 тонн, который до сих пор считается самым большим транспортным самолетом, который выпускается серийно. Этот самолет был разработан в 1971 году и производился до 2004 года, всего за это время было построено 56 машин.
А также известным самолетом, разработанным в ОКБ им. Антонова, стал Ан-225 «Мрия» – самый большой и грузоподъемный самолет в мире за всю историю авиации. Он был построен в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе в 1984-1988 годах и ныне все еще эксплуатируется.
Такой праздник как День авиации Украины связан с Днем воздушного флота СССР, который был установлен в 1933 году и отмечался 18 августа 1933 года в память о формировании в 1912 году первой авиационной части Российской империи при Главном управлении Генштаба.
После распада СССР в некоторых странах этот праздник был переименован и/или перенесен на другую дату, а кое-где и вовсе упразднен. 16 августа 1993 года Леонид Кравчук подписал указ «О Дне авиации», предписывающий отмечать его в последнюю субботу месяца. Инициаторами выступили работники авиационной промышленности и транспорта Украины.
Изначально День авиации был профессиональным праздником работников гражданской авиации, но в 1996 году президент Леонид Кучма внес в закон дополнения, согласно которым в этот день следовало чествовать и военных авиаторов. Однако в 2007 году президент Виктор Ющенко учредил День Воздушных сил ВС Украины — профессиональный праздник военных авиаторов. Таким образом День авиации Украины снова стал праздником гражданских авиаторов, работников авиационной промышленности и транспорта Украины.